Webメニュー

製品検索

言語

共有

家 / 製品 / 農業/建設機械部品 / バルブシリーズ

バルブシリーズ

Zhejiang Fit Bearing Co.、Ltd。

CCFベアリングについて

Zhejiang Fit Bearing Co.,Ltd. 2003年11月に200万米ドルの登録資本が設立されました。このプラントは、35,000平方メートルと20,000平方メートルの面積をカバーしています。

設立の初めに、同社はあらゆる種類の低雑音の長生きのボールベアリングを生産することに特化しています。ベアリング業界での長年の開発の後、私たちは生産と管理の豊富な経験を蓄積しました。 2013年、私たちは農業機械部品と建設機械部品を激しく開発し始めました。現在、私たちは、ベアリング業界と農業機械部品のR＆D、製造、販売、サービスが可能な、絶妙な技術と優れた管理を備えたチームを結成しています。長年の努力と開発の後、私たちは有能な研究開発チームと製造チームを結成しました。彼らは、材料、熱処理、機械加工、研削における豊富な知識と経験を持っています。現在、新製品の開発を担当する9人の専門的なR＆Dエンジニアがいます。

当社は、輸入と輸出の権利を所有している最初の人です。製品の70％が米国、ヨーロッパ、日本などに輸出されています。製品の品質は信頼性が高く、配送はタイムリーであり、これは国内および外国の顧客が広く支持しています。私たちのビジネス哲学は、誠実にビジネスをし、必要なものを交換し、産業を通じて国を若返らせることです。当社は、国内外の顧客を温かく歓迎し、ビジネス交渉と協力のために当社に来ています。当社は、より良い明日のために高品質の製品と優れたサービスを引き続き提供します。

最新のブログとニュース

バルブシリーズ

業界の知識の拡大

どうしますか エアブレーキリレーバルブ セカンダリブレーキシステムの空気圧の損失を防ぎますか？
エアブレーキリレーバルブは、プライマリとセカンダリブレーキシステムを接続することにより、セカンダリブレーキシステムの空気圧の損失を防ぎます。
プライマリブレーキシステムは空気圧縮機に接続されており、リレーバルブに空気圧を供給します。リレーバルブは、空気圧の流れをセカンダリブレーキシステムに調節します。
ブレーキペダルが押されると、一次システムからの空気圧がリレーバルブに転送されます。その後、リレーバルブが開き、加圧された空気がセカンダリシステムに流れ込み、ブレーキチャンバーを作動させます。
ただし、二次システムに空気圧が失われる場合、リレーバルブは、空気圧の損失が一次システムに到達するのを防ぐために近づきます。これにより、ブレーキパワーの完全な損失が防止され、一次システムでブレーキをかけるのに十分な空気圧があることが保証されます。

エアブレーキリレーバルブの潜在的な故障モードは何ですか？
anの潜在的な障害モード エアブレーキリレーバルブ 含む：
1.内部漏れ：リレーバルブ内の内部シールまたはバルブは、時間の経過とともに劣化または摩耗し、空気圧漏れにつながる可能性があります。これにより、セカンダリブレーキシステムのブレーキ能力が低下したり、空気圧が失われたりする可能性があります。
2。外部リーク：外部シールまたは接続が漏れを発症し、リレーバルブから空気が逃げます。これにより、ブレーキの有効性が低下したり、セカンダリブレーキシステムの空気圧の喪失につながる可能性があります。
3.スタックオープン：場合によっては、リレーバルブが開いた位置で故障し、セカンダリブレーキシステムへの連続空気の流れが可能になる場合があります。これにより、制御不能または過度に敏感なブレーキングが発生する可能性があり、車両の制御が失われる可能性があります。
4.閉じたスタック：逆に、リレーバルブは閉じた位置で故障し、二次ブレーキシステムへの空気圧の流れを防ぎます。これにより、セカンダリブレーキシステムでのブレーキが効果がないか、ブレーキがかかりません。
5。汚染物質：ほこり、湿気、または破片はリレーバルブに入り、詰まりや閉塞につながる可能性があります。これは、バルブの適切な機能に影響を与える可能性があり、セカンダリブレーキシステムのブレーキ活性化の減少または無効化を引き起こす可能性があります。